WYCIECZKI PRYWATNE - Fiat 125p


To wspaniała motoryzacyjna perełka przez lata była nieosiągalnym marzeniem wielu Polaków. Pojazd potocznie zwany Dużym Fiatem pojawił się nad Wisłą dzięki licencji, jaką polskie władze podpisały ze słynnym turyńskim koncernem. Produkowany był w warszawskiej fabryce FSO od 1967 roku, a ostatni egzemplarz opuścił ją dopiero w roku 1991. Zresztą nie tylko my się z niego cieszyliśmy. Samochód produkowany w stolicy był prawdziwym hitem eksportowym. Sprzedawano go do takich krajów jak Wielka Brytania, Francja, a nawet Stany Zjednoczone czy Japonia. Niekiedy, by przypodobać się kontrahentom, zmieniano jego nazwę i tak na przykład Finowie znali go pod marką Fiat lapponia.

Fiat 125p stał się ikoną popkultury za sprawą serialu „Zmiennicy” Stanisława Barei. Historia młodego taksówkarza i jego zmienniczki podróżującej po Warszawie w przebraniu mężczyzny do dziś przyciąga przed telewizory tłumy fanów. Żółta taksówka z numerem bocznym 1313 stanowi czytelny symbol Warszawy minionej epoki. Symbol, który za sprawą Warszawskiego Przedsiębiorstwa Turystycznego znów stanowi trwały element panoramy tego wspaniałego miasta.

Zasiądź wygodnie na tylnej kanapie naszego żółtego cacka i za sprawą kierowcy-przewodnika daj się zabrać w magiczną podróż po dawnej Warszawie. Przygotowaliśmy dla Ciebie całą masę wycieczek, dzięki którym nie tylko poznasz współczesną stolicę, dowiesz się wiele o jej historii i znanych mieszkańcach, ale przede wszystkim przeżyjesz niepowtarzalną przygodę. Czy jesteś gotowy na fascynującą podróż w czasie? Zapinaj pasy i ruszaj z nami na podbój Syreniego Grodu. Więcej o naszych wycieczkach tutaj.....

Pierwszy raz w Warszawie? A może zbyt długo Was u nas nie było? Nie macie za dużo czasu a wypadałoby coś zobaczyć?

Wybierzcie się z nami w podróż po jednej z najistotniejszych dla dziejów Polski i Warszawy historii – historii Żydów. Nasz kierowca przewodnik pokaże Wam miejsca związane z ich kulturą oraz opowie o wpływie ich wiekowej obecności na kształt dzisiejszej stolicy. 

PRL – trzy litery, a ile treści. Dla jednych jest to epoka kojarzona z radzieckim uciskiem, pustymi półkami sklepowymi, szeroko pojętą szarzyzną i beznadzieją, inni natomiast chętnie wracają do tych czasów w swoich wspomnieniach, bo na te z pozoru smutne czasy przypadła ich młodość. Co do jednego wszyscy jesteśmy zgodni. Jest to spory kawałek polskiej historii, o którym z różnych powodów nie można zapominać.

Warszawska Praga – pomnik historii, jak i miejsce jej tworzenia w XXI wieku. Nasz wyluzowany kierowca przewodnik zabierze Was na przejażdżkę po zatłoczonych i gwarnych, ale i tych zapomnianych przez czas miejscach. 

Kim naprawdę był Fryderyk Chopin? Genialnym pianistą i twórcą? Jednym z najwybitniejszych polskich kompozytorów epoki romantyzmu? Czy również chłopakiem – studentem fortepianu, który marzy o sławie i rozpoznawalności? Dzięki naszym niezawodnym kierowcom przewodnikom i odwiedzinach w miejscach związanych z życiem kompozytora dowiecie się o nim znacznie więcej!

Kim naprawdę był Fryderyk Chopin? Genialnym pianistą i twórcą? Jednym z najwybitniejszych polskich kompozytorów epoki romantyzmu? Czy również chłopakiem – studentem fortepianu, który marzy o sławie i rozpoznawalności? Dzięki naszym niezawodnym kierowcom przewodnikom i odwiedzinach w miejscach związanych z życiem kompozytora dowiecie się o nim znacznie więcej!

„Najlepiej nam było przed wojną” przekonywał legendarny kabaret Tey. I jest w tym sporo racji. Przedwojenna Warszawa była miejscem wyjątkowym. Piękne kamienice, zadbane place, przeszklone witryny bogato wyposażonych sklepów, estetyczne i kolorowe neony, elegancko ubrani panowie i szykowne damy. 

Jesteście w Warszawie. Stolicy kraju (obecnie) kapitalistycznego, który ma całą masę swoich plusów. Rozchodzi się jednak o to, żebyście nie zapomnieli o tym, że było tu trochę minusów. Minusów, które pokazywał w swoich filmach Stanisław Bareja.